Prečo by ste mohli byť prekvapení v prekvapujúcich miestach a čo robiť.
Po intenzívnom cyklistickom tréningu môžete očakávať, že vaše teľatá, štvorkolky, flexi bedrového kĺbu a možno aj vaše glutety vám poskytnú trochu zármutku nad tým, čím ste ich preniesli. Nakoniec robili ťažké zdvíhanie, jazdu - takže majú právo protestovať s pretrvávajúcou bolesťou a nepohodou. Ale váš krk, triceps a nohy naozaj nie. Ak sa po vnútornej cyklistickej relácii cítite boľavé na neobvyklých miestach, vaše telo sa môže pokúšať povedať niečo - a to, že je čas na jemnú ladenie vašej indoorovej cyklistickej techniky .
Ak chcete získať správne posolstvo, je šikovné, aby ste si položili dve kľúčové otázky: Čo robím počas vnútornej cyklistiky, ktorá by mohla viesť k bolesti v tejto časti môjho tela? a čo by som mohol urobiť inak, aby som chránil túto oblasť? Tu je hlava-to-toe pohľad na to, čo by mohli byť odpovede:
Krk: Ak máte zvyk, že necháte svoju hlavu spadnúť alebo sa nakloníte dopredu a / alebo skrútete ramená smerom k uchu počas jazdy, môžete neskôr skončiť s bolesťou krku. Jednoducho povedané, tieto zvyky kladú zbytočné napätie na vaše svaly na krku. Riešenie: Počas jazdy udržujte svoju hlavu v súlade s krkom a chrbticou a uvoľnite a uvoľnite ramená (nenechajte ich navštevovať vaše uši!).
Triceps: Áno, vaše triceps drží vaše horné telo na bicykli, ale nemali by ste skúsenosti bolesti vo vašich triceps po krytých bicykloch. Ak tak urobíte, mohlo by to byť preto, že vaše lakte sú rozhádzané po stranách, štýlu kuracieho krídla, zatiaľ čo jazdíte, alebo preto, že sa na riadidlách príliš silno opierate.
Môže sa tiež stať, že sa spoliehate na príliš veľké ruky, aby ste vytiahli z sedla do stojacej pozície, keď by ste mali používať vašu základnú silu. Skúste robiť tieto úpravy na pozíciu a techniku a posilňovať svoje jadro , aby ste zistili, či majú nejaký rozdiel. Nezabudnite tiež dobre roztiahnuť triceps po každom vnútornom cvičení na bicykli.
Crotch: Ak je vaša oblasť svalov bolesť po bicykli, mohlo by to znamenať, že pristávate pevne na sedle pri vykonávaní skokov alebo po jazde v stojacej polohe; vždy urobte spoločné úsilie hladko a jemne sa dostať do sedla a von zo sedla. Alebo to môže znamenať, že ste v sedle poskakovali, v takom prípade by ste mali odvrátiť váš odpor a vyhladiť vaše šliapnutia pedálu. Ak ste novým cyklistom v interiéroch, môže to jednoducho znamenať, že sa vám nadmerne potopí do sedla, pretože ešte nemáte silu na stehne, aby ste vytiahli tlak z oblasti slabín; že svalová sila príde s časom a skúsenosťami, ale medzitým, aby sa zabránilo bolesti sedla, by ste profitovali z nosenia polstrovaných šortiek na bicykli alebo pomocou polstrovaného krytu sedadiel.
Zápästie: Ak máte nadmerne ohyb (alebo ohyb) vo svojich zápästiach, zatiaľ čo držíte riadidlá, môže byť na tieto kĺby príliš vysoké napätie. To isté platí, ak sa opierate o riadidlá a pri stúpaní stojíte v stoji. Lepší prístup: Udržujte mäkkú krivku v zápästí, zatiaľ čo držíte riadidlá, udržujte svetlo uchopenie na lište a udržujte svoju telesnú hmotnosť pevne nad stredom pedálov, keď stojíte.
Nohy: Môžete skončiť s bolavými podrážkami a oblúkmi, ak nosíte topánky s mäkkým dnom, čo môže spôsobiť nadmerné ohýbanie nôh pri jazde. Najlepším riešením je nosiť cyklistické topánky, ktoré zapadajú do pedálov, ktoré vám dajú nohy podporu, ktorú si zaslúžia. Druhá najlepšia možnosť: Noste obuv s tvrdou podrážkou (myslím, bežecká obuv, nie tenisová obuv), ktorá sa pri jazde na stoji neohne nad pedálmi. Pravá obuv môže zabrániť agónii nohy neskôr.